S.W.A.T. 2005 - Silver Wing Alpen Tour

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Diskussion unter: http://forum.silver-wing.de/read.php?f=1&i=12090&t=12090∞
Kalendereintrag dazu: http://www.silver-wing.de/calendar.php?do=getinfo&day=2005-7-2&c=1∞

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09.01.2005 Seite komplett überarbeitet. Ich merke jeweils hier oben an, wenn ich an dieser Seite Aufgrund der Diskussion/neuen Infos etwas ändere.
11.01.2005 Anzahl Übernachtungen für Stilfs von 2 auf 3 geändert - naja, zählen lern ich auch noch ;)
11.01.2005 Habe noch das Hotel in Sonthofen hingefügt, für die ersten 5 ist jetzt alles gebucht. Ausserdem muss nicht unbedingt jeder "Nachzügler" selber buchen, Thomas hat freundlicherweise angeboten, das zu managen - siehe unten.
15.01.2005 Weitere Teilnehmer hinzugefügt und Warnwestenhinweis am Ende überarbeitet.
16.06.2005 Teilnehmerliste überarbeitet.

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S.W.A.T. 2005 - Die Silver Wing Alpen Tour

Nach einigen Gesprächen mit Silver Wing Fahrern und anderen Motorradfahrern habe ich immer wieder gehört, dass viele gerne Touren machen möchten, aber es oft an geeigneten Mitfahrern mangelt, die Zeit und Lust für eine Tour haben.

Nachdem ich jetzt auch mal wieder eine Dolomitentour hinter mir habe - alleine, da sehr spontan - habe ich mir überlegt, für 2005 mal eine Silver Wing Tour für bzw. mit den Besuchern dieser Seite zu organisieren.

Gleich vorweg: Organisieren tue ich da eigentlich nicht viel, ich bin kein Reiseveranstalter. Ich will nur Zeit und Ort "koordinieren", die Organisation liegt dann bei den Teilnehmern. Das heisst, ich erwarte von jedem Teilnehmer, dass er sich einbringt.

Das Ergebnis

Termin: 1. bzw. 2. Juli bis 10.Juli 2005

Das Programm

Vorab: Das Programm ist eine lose Planung - je nach Wetter, Lust und Laune können wir natürlich Touren verschieben oder austauschen. Wer mal einen Tag auf eigene Faust machen will - kein Problem. Die bisherigen Teilnehmer können alle schon Freitags anreisen - falls das für Dich ein Problem ist, dann melde Dich im Forum (Link oben).
Freitag
Wir Treffen uns Freitag abend in Meersbuch (Hotels siehe unten). Eventuell ist natürlich auch eine gemeinsame Anfahrt möglich, hängt davon ab, woher die Teilnehmer kommen. Dort ist erstmal gutes Spachteln angesagt.
Samstag
Tour nach Stilfs, wird von Wolfram ausgearbeitet.
Sonntag
Die Megatour (>400km, aber einfach zu schön um sie auszulassen) durch Schweiz und Italien. Ein paar sehr unbekannte aber verdammt schöne Pässe. Ralph plant die Tour.
Montag
Schweizer Alpen Tour/Albula/Livigno - wird geplant von Boris
Dienstag
Weiterreise in die Dolomiten (Welschnofen), Tourplanung macht Wolfram
Mittwoch
Dolomitenrunden (Tourplanung Ralph+Wolfram)
Donnerstag
Ultenrunde (Tourplanung Ralph)
Freitag
Timmelsjoch&Co - wird spontan entschieden
Samstag
Weiterreise über Timmelsjoch, evtl. Kaunertal nach Sonthofen. Dort besuchen wir den "legendären" Brauereigasthof - Ausklang der Tour. (Tourplanung Boris)
Sonntag
Heimreise nach Lust und Laune (AB/Landstrasse)

Tagesprogramm:

Pässe fahren, Pässe fahren und ausserdem noch Pässe fahren ;) Abends in gemeinsamer Runde zusammensitzen und den Tag gemütlich ausklingen lassen. Spass haben bei Tagestouren von 200-400km. Tagesablauf: Nach dem Frühstück auf Tour gehen, zwischendurch evtl. mal Kaffeetrinken, natürlich auch mal etwas ausgiebiger Pause machen (soll ja kein Stress werden) und abends wieder in die Unterkunft zurückkehren. Keine Kultur, keine Stadtbesichtungen oder so. Evtl. mal mit der Seilbahn irgendwo rauffahren, aber bestimmt nicht wandern.

Teilnehmen können:

Silver Wing Fahrer, Burgman 650er oder was auch immer es dann in dieser Leistungsklasse gibt. Du solltest gut fahren können, einen zügigen Fahrstil haben, keine Angst vor engen Kurven, keine Wetter-Weichei sein (Regenklamotten sind obligatorisch - auch wenn wir an einem Regentag bestimmt keine 400km fahren). Du solltest Deine Maschine wirklich recht gut beherrschen. Und - Sozias und Soziuse schlagt mich bitte nicht - Solofahrer solltet ihr sein. Der Fahrspass steht hier im Vordergrund.

Funk (PMR) wäre von Vorteil, ist aber kein muss - der Funk ist nicht zum labern da, sondern nur zur Koordination. Wer noch ein Funkgerät braucht, einfach mal auf mich zukommen...

Kosten/Hotels:

Wir buchen in den Unterkünften bei mehr als einer Übernachtung jeweils Halbpension, dann braucht man sich abends nicht ums Essen zu kümmern und es ist auch preiswerter.

1. Hotel (1 Übernachtung am 1. Juli)
Hotel „Zum letzten Heller“, Meersburg, (keine Strassenangabe), Fam. Krause, nur Tel: 07532-6149
http://www.seeleben.de/meersburg/gasthoefe/gasthaus-zum-letzten-heller/∞

2. Hotel (3 Übernachtungen ab 2.Juli)
Hotel Stilfserhof, Stilfs, Italien, http://www.hotel-stilfserhof.com∞, Tel: 0039-0473-611 740, Fax 0039-0473-611 545, stilfserhof@rolmail.net

3. Hotel (4 Übernachtungen ab 5. Juli)
Hotel Diana, Welschnofen, Südtirol, Italien, http://www.diana-hotel.it∞, 0039-0471-613 160, Fax 0039-0471-614 403, info@diana-hotel.it

4. Hotel (1 Übernachtung am 9. Juli)
Hotel Allgäuer Ratsherr, Sonthofen http://www.oberallgaeu.cc/ratsherrn/∞

Die Hotelreservierungen müssen jeweils selbst vorgenommen werden.
Vorläufig hat sich Thomas bereit erklärt, sich um die Hotelbuchungen zu kümmern
schreibt ihn also am besten an (email im Benutzerprofil)
(Falls einzelne Hotels schon ausgebucht sein sollten, dann bitte im Forum nachfragen, wir kennen inzwischen einige Kontakte die sich für einzelne Reservierungen bestimmt noch eignen - und die Hotels stehen da oft dicht zusammen.)

Teilnehmer
In den Hotels reserviert haben bis jetzt:
Boris
Matthias
Ralph
Thomas
Guenni
Thomas-P
Michael (bis Freitag)

Im Kalendereintrag oben kannst sehen, wer noch Interesse hat...bitte dran denken: Bei 10 Teilnehmern ist definitiv SCHLUSS, sonst bleibt der Spass auf der Strecke. Wenn Du Dich in den Hotels angemeldet hast - d.h. Du definitiv dabei bist, dann schreib mir das bitte, damit ich die Teilnehmerliste hier aktualisieren kann.

Weiteres Organsatorisches

Tourguides:
Wie ihr oben schon seht, wurde die Aufgabe des Tourguides auf mehrere Schultern verteilt.

Vorbereitungen für die Maschine:
Die Maschine sollte bereit sein für eine Woche mit schätzungsweise 2500-3500km+Anfahrt. D.h. möglichst recht neue Reifen, gute Bremsbeläge und einigermassen frische Inspektion. In Italien, Österreich und Schweiz gibt es zwar auch Honda-Händler, aber eine Reparatur kostet dort auch schnell mal einen Urlaubstag. Gerade den Hinterreifen bitte gut angucken, ich habe schon zwei mal "ganz überraschend" in der Schweiz einen neuen Reifen gebraucht - und billiger ist er dort auch nicht. Wer schont ahnt, dass evtl. die Bremsbeläge nicht reichen, sollte entweder vorher wechseln oder zumindest die Beläge mitnehmen - so spart man wenigstens die Lieferzeit.

Gruppenfahren:
Wir fahren zwar gemeinsam - d.h. aber nicht, dass wir immer einem Pulk fahren. D.h. es werden durchaus Autos überholt, es wird aber sichergestellt, dass niemand verlorengeht. Spätestens bei den Passauffahrten ist dann es freies Fahren, wir Treffen uns dann immer auf der Passhöhe. Natürlich gibt es ein paar Gruppenfahrregeln, wer schonmal auf einem Treffen an einer Ausfahrt teilgenommen hat, der kennt die auch in etwa. Für diese Tour werde ich die Regeln allerdings etwas modifizieren bzw. werden wir diese gemeinsam festlegen - ich erstelle gerne einen Vorschlag. Die Gruppenfahrregeln werden etwas flexibler gestaltet um ein gutes Fahrtempo und hohen Fahrspass zu ermöglichen.

Teilnehmerzahl:
5-10 Teilnehmer sind vorgesehen, nach Reihenfolge der Anmeldung. Sollten sich deutlich mehr Interessenten einfinden, so können wir über die Bildung einer zweiten, unabhängigen Gruppe nachdenken.

Sonstiges/Tipps
Für Österreich: Verbandspäckle ist Pflicht.
Gilt jetzt eigentlich auch die Warnwestenpflicht für Motorradfahrer (Italien?/Österreich?) Antwort: Nicht für einspurige Fahrzeuge - Danke an Herfried fürs recherchieren.